Els pins del pistó del motor estan fets generalment d'acer d'aliatge d'alta qualitat

El passador del pistó del motor és un passador cilíndric instal·lat a la faldilla del pistó, que s'utilitza principalment per connectar l'extrem petit del pistó i la biela, transmetent la força entre el pistó i la biela.
El mig del passador del pistó passa pel petit forat final de la biela, que s'utilitza per connectar el pistó i la biela. Durant el funcionament del motor, el passador del pistó suporta càrregues d'impacte periòdiques i s'acompanya d'un moviment de rotació. A causa de l'entorn de treball dur i les males condicions de lubricació, la taxa de dany dels passadors del pistó pot ser més ràpida.
Per complir els requisits de treball, els passadors del pistó han de tenir una força i rigidesa suficients, una bona tenacitat superficial, una bona resistència al desgast i un pes lleuger. Per tant, els passadors del pistó generalment estan fets d'acer d'aliatge d'alta qualitat i es transformen en estructures buides per reduir el pes. Els materials de fabricació dels passadors del pistó poden incloure acer baix en carboni, acer aliat, etc., i se sotmeten a un tractament tèrmic per millorar la seva duresa i resistència al desgast.
Un passador de pistó normalment consta de tres parts: un cos de passador, un ull de passador i una ranura de passador. El cos del pin està sotmès a pressió i fricció del pistó, i necessita tenir una resistència al desgast i una tenacitat extremadament altes; L'ull del pin està connectat directament a l'extrem petit de la biela i ha de tenir una bona resistència a la tracció i al tall; La ranura del pin s'utilitza per col·locar la targeta del pin.
En el manteniment i reparació del motor, cal parar atenció a comprovar el desgast dels passadors del pistó i substituir-los segons sigui necessari. La substitució del passador del pistó requereix seguir els passos de funcionament correctes per garantir un bon ajust entre el passador del pistó i el pistó i la biela, per tal de garantir el funcionament normal del motor.